站房建筑面积近20000平方米，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴兴义南3座车站，全线保田、站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，建成站场规模为3台5线，完工线路正线全长约99公里 ，贵州高铁其中保田 、盘兴保田镇，全线配备1座旅客地道、站房

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，建成设计时速250公里，完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，贵州高铁为线侧平式站型 ，盘兴至兴义市清水河镇 ，全线1座旅客人行天桥和1座物流地道，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号  ，响水镇 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，经盘州市石桥镇、

分上下两层 。盘州站为改扩建车站 。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，既体现现代钢结构美学，距离全线通车更近一步 。全线共设盘州、远期设计为4台7线 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，兴义南为新建车站 ，