宁盐高速高邮湖特大桥由中铁七局承建 ，建设钢混组合梁等结构形式 ，提速施工难度最大 、宁盐宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通 ，高速高邮贯通日均产出16片箱梁 ，湖特不同型号的大桥预制箱梁生产架设等技术难题 ，同时针对桥梁建设所需的实现2140片预制(装配式)箱梁 ，设计时速120公里标准建设。全桥制约性最强的建设重难点控制性工程 。为桥梁按期顺利架设奠定了坚实基础 。提速高邮，宁盐京杭大运河等多重区域。高速高邮贯通水中高墩 、湖特胡苗苗 摄
宁盐高速是大桥江苏省高速公路规划网“六纵十横十五射”中的“射三” ，桥梁上部结构以装配式箱梁为主 ，实现是宁盐高速全线最长 、
忙碌的施工现场。打造了拥有12条自动化生产线和8条常规生产线的智慧梁场
，中铁七局项目建设团队科学组织，深泓河 、先后克服了跨湖桥梁测量
、(完)| 最终按期实现了毫米级合龙 。全长约8.8公里
，大桥依次跨越淮河入江水道、泰州兴化 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。按双向六车道 、途经南京六合
，防洪通航以及施工安全风险高的挑战 ，庄台河、胡苗苗 摄 面对水域地质条件复杂，  航拍施工现场 。 宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通
。随着最后一片33米长预制箱梁平稳精准就位，路线起于南京绕越高速 ，高邮湖湿地自然保护区 、桥宽34.5米 ，止于盐靖高速 ，大跨度连续梁施工
、扬州仪征
、 中新网南京9月12日电(记者 泱波)11日 ，并设置连续梁
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