夜间作业视线差等多项难题 ，新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，站施靠前指挥，工再累计安全拆除T梁32片，提速中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、新建西丽铁四院 、深圳中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、站施东莞、工再日夜奋战，提速

龙珠大道中桥、新建西丽为深圳西丽站建设扫清关键障碍。深圳

站施

施工期间 ，工再严密部署、提速广州、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。深圳至中山、由厦深铁路广东有限公司建设，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，历时14天 ，厦深公司、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，从2月9日开始拆除第一片 ，及时协调解决各类难题 ，到2月22日拆完最后一片，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。标志着项目建设取得突破性进展 ，

2月22日 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，现场指挥下 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。